Archivo de Octubre, 2009

CONVERSACIÓN REAL GRABADA DE LA FRECUENCIA DE EMERGENCIA MARÍTIMACANAL 106, EN LA COSTA DE FINISTERRA (GALICIA), ENTRE GALLEGOS YNORTEAMERICANOS, EN OCTUBRE, 16 DE 1997 (es verídico)

  • Gallegos: (ruido de fondo)…. Les habla el A-853, porfavor, desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisionarnos…Se aproximan directo hacia nosotros, distancia 25 millas náuticas.
  • Americanos: (ruido de fondo)… Recomendamos que desvíen su rumbo quince grados norte para evitar colisión.
  • Gallegos: Negativo. Repetimos, desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisión.
  • Americanos:(otra voz americana) Al habla el Capitán de un navío de los EstadosUnidos de América. Insistimos, desvíen ustedes su rumbo quince gradosnorte para evitar colisión.
  • Gallegos: No lo consideramosfactible ni conveniente, les sugerimos que desvíen su rumbo quincegrados sur para evitar colisionarnos.
  • Americanos: (muycaliente) LES HABLA EL CAPITÁN RICHARD JAMES HOWARD, AL MANDO DELPORTAAVIONES USS LINCOLN, DE LA MARINA DE LOS E.E.U.U., EL SEGUNDONAVÍO DE GUERRA MÁS GRANDE DE LA FLOTA NORTEAMERICANA. NOS ESCOLTAN DOSACORAZADOS, SEIS DESTRUCTORES, CINCO CRUCEROS, CUATRO SUBMARINOS YNUMEROSAS EMBARCACIONES DE APOYO. NOS DIRIGIMOS HACIA AGUAS DEL GOLFOPÉRSICO PARA PREPARAR MANIOBRAS MILITARES ANTE UNA EVENTUAL OFENSIVA DEIRAQ. NO! LES! SUGIERO… LES ORDENO QUE DESVÍEN SU CURSO QUINCE GRADOSNORTE!!!!! EN CASO CONTRARIO NOS VEREMOS OBLIGADOS A TOMAR LAS MEDIDASQUE SEAN NECESARIAS PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE ESTE BUQUE Y DE LAFUERZA DE ESTA COALICIÓN. UDS. PERTENECEN A UN PAÍS ALIADO, MIEMBRO DELA OTAN Y DE ESTA COALICIÓN…POR FAVOR, OBEDEZCAN INMEDIATAMENTE YQUÍTENSE DE NUESTRO CAMINO!!!!!
  • Gallegos: Les habla Juan Manuel Salas Alcántara. Somosdos personas. Nos escoltan nuestro perro, nuestra comida, dos cervezasy un canario que ahora está durmiendo. Tenemos el apoyo de Cadena Dialde La Coruña y el canal 106 de emergencia marítimas. No nos dirigimos aningún lado ya que les hablamos desde tierra firme, estamos en el faroA-853 Finnisterra, de la costa de Galicia. No tenemos la más puta ideaen que puesto estamos en el ranking de faros españoles. Pueden tomarlas medidas que consideren oportunas para garantizar la seguridad de subuque, que se va a estrellar contra las rocas, por lo que volvemos ainsistir y le sugerimos que lo mejor, más sano y más recomendable esque desvíen su rumbo quince grados sur para evitarcolisionarnos…..!!!!
  • Americanos: Bien, recibido, gracias.
: General :: escrito por admin ::  30/10/2009
VIENTOS FUERTES EN TODA LA REGION CON CHAPARRONES Y NEVADAS EN LA CORDILLERA:
Sobre la cuenca del Río Colorado, valles del Río Negro, Zapala, Piedra del Aguila, región Sur, Costa Atlántica Rionegrina, y del Chubut, a partir del jueves 22 habrá períodos ventosos con ráfagas QUE PODRIAN SUPERAR LOS 100 Km/h.
En estas zonas se mantienen las condiciones durante el viernes, con descenso de la temperatura.

(Fuente: Centro de Pronósticos de la AIC)

: General :: escrito por admin ::  21/10/2009

: Cursos, General :: escrito por admin ::  19/10/2009

PALMA DE MALLORCA (EFE).? El velero argentino Matador, al mando deGuillermo Parada, se proclamó campeón del mundo de la Clase Transpac52, al concluir el certamen que se realizó en la bahía de Palma, con laparticipación de diez equipos de nueve países.
El Matador, que tiene a Alberto Roemmers (h.) como patrón, conquistóla prueba con una notable actuación en la jornada de cierre, a la quellegaba igualado en el segundo puesto con Quantum Racing (EstadosUnidos), el defensor del título, y a cuatro puntos del líder, elespañol Bribón XIV. En la clasificación general final, Matador seimpuso con 23 puntos, la misma cantidad que Quantum Racing, pero eldesempate favoreció al equipo argentino; tras coincidir en el mismonúmero de primeros puestos (dos en siete regatas), Matador tenía tresterceros puestos contra dos de su rival. Detrás se ubicaron Artemis(Suecia), con 30 puntos; Synergy (Rusia), también con 30, y en elquinto lugar finalizó Bribón, con 35.
Justamente, el equipo ibérico tuvo un último día muy malo, ya quefue descalificado en la primera serie por una maniobra irregular y unretroceso al noveno puesto en la segunda serie lo relegó al quintopuesto.
El Quantum aprovechó y ganó el primer capítulo, con el Matador entercer lugar. Sin embargo, con el potencial por disponer una unidad deúltima generación ?construida este año? y con condiciones favorables enla bahía, Guillermo Parada y su táctico, el italiano Francesco Bruni,lanzaron al Matador a un ataque furioso desde la salida de la segundaregata, que dominaron de principio a fin, para darle el título mundialde la TP 52 por primera vez a un equipo sudamericano.
Roemmers, armador del nuevo campeón, señaló después del triunfo: “Hasido una semana estresante, pero el secreto estuvo en no bajar losbrazos. Después de la primera regata, las cosas no pintaban muy bien,pero conseguimos hacer una buena última salida en la segunda y lologramos, aunque fue de manera ajustada. En la última regata eradifícil saber de qué barco había que cuidarse o a quién cubrir, con locual decidimos hacer una buena salida y navegar hacia la derecha. Lopudimos hacer, y luego ese lado fue el más favorecido por el viento.Estoy muy orgulloso de la tripulación, porque todos ellos han sidoquienes me han enseñado a navegar”.
Este es el tercer triunfo de la embarcación argentina en aguasespañolas, ya que previamente había ganado en Palma Vela, en abril, ymás recientemente, la Copa del Rey.
(Fuente: La Nación Deportiva)

: Regatas :: escrito por admin ::  16/10/2009
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