Archivo de Noviembre, 2009

Una vista distinta del Lago Pellegrini:

: Fotos, General :: escrito por admin ::  30/11/2009

El SABADO 5 DE DICIEMBRE a la noche haremos un ASADO A LA CANASTA con los alumnos del Curso y sus familias. Invitamos a los Sres. Socios a sumarse a este evento gastronómico y social. Traer cubiertos y buena onda.

: General :: escrito por admin ::  26/11/2009
Desplazamiento del barco
en Toneladas.
Potencia necesaria en CV-HP
Estos valores de potencia de motor se tienen que tomar como la potencia necesaria en el eje, por lo que un incremento de un 10-15% sería admisible como consideración de la potencia al freno del motor, que es la que nos proporcionará el fabricante.
Los resultados de nuestra hoja de cálculo junto con la recopilación de documentación que hemos realizado para desarrollar este artículo, nos llevan a pensar que podemos aplicar con bastante fiabilidad una regla general muy extendida y fácil de calcular, con la cual determinar a bote pronto y sin demasiadas complicaciones, cual es la potencia necesaria para la mayoría de los veleros de serie.
LA REGLA FÁCIL
Consiste en multiplicar por 4 CV las toneladas de desplazamiento del velero para el que deseamos saber la potencia necesaria.
Este valor nos dará una potencia de motor aproximada que nos permitirá navegar a un 75% de la máxima potencia del motor, y así obtener una velocidad de crucero acorde a las expectativas de nuestra línea de flotación. Obviamente esta regla tiene que tomarse de acuerdo con un tipo de velero bastante estándar, con una forma de carena y una obra muerta convencionales. Para cualquier barco de características fuera de lo común será necesario evaluar alguna variación. 
2 9
3 12,2
4 15,5
5 18,8
6 22,5
7 25,8
8 29
9 32,3
10 35,6
11 39,8
12 44,1
13 47,3

: General :: escrito por admin ::  25/11/2009

Unallamada a la ecología, una aventura de 12.000 millas, un reto parapreservar el medioambiente. El Plastiki está construido por miles debotellas de plástico y navegará desde San Francisco hasta SydneyAustralia, atravesando el pacífico en cuya mitad existe el famoso”continente” de basura; una zona 5 veces más extensa que España en laque se acumulan del orden de 100 millones de toneladas de plásticosflotantes.

El piloto y promotor de la idea es David Rothschild, una de las grandesfortunas europeas, y está dispuesto a concienciar a la sociedad sobreel enorme problema ecológico al que nos enfrentamos por lacontaminación de la tierra. Para la construcción del catamarán se hanutilizado unas 12.000 botellas como las que se tiran a diario en todaslas basuras.En San Francisco están prohibidas, como tambiénocurre con las latas de bebidas en Alemania.
Durante los primeros meses del próximo año 2010, El Plastiki, cuyonombre recuerda a la famosa expedición Kon-tiki que en 1947 navegó enun barco de bambú por todo el Pacífico, navegará por estas mismas aguaspero ahora mucho más contaminadas por los plásticos. La travesíarecorrerá las islas y atolones de las Bikini en donde los científicosque viajarán en la expedición contrastarán los efectos de lasdevastadoras bombas nucleares explotadas por los Estados Unidos en losaños 40. También pasará por la isla de Tuvalu que está desapareciendorápidamente debido a la subida del nivel del mar. En el vórtice situadoen la mitad del Pacífico, la acumulación de plásticos y bolsasflotantes es enorme y mata cada año a unos 100.000 mamíferos y unmillón de aves marinas.
El Platiki genera toda la energía a bordo mediante paneles solares yreciclará todos los residuos que generen. Tras la llegada al puerto deSydney será completamente destruido y sus materiales serán reutilizadospara fabricar otros objetos de plastico.
Fuente: Fondear.org

: General :: escrito por admin ::  25/11/2009
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